Korea Selatan, Kecelakaan pesawat terburuk di Korea Selatan menewaskan 179 orang pada Minggu ini. Pesawat tersebut tergelincir dan terbakar setelah mendarat darurat di Bandara Internasional Muan.
Pesawat Jeju Air (089590.KS) dengan nomor penerbangan 7C2216, yang tiba dari Bangkok, Thailand, dengan 175 penumpang dan enam awak kabin, mencoba mendarat sekitar pukul 09.00 waktu setempat (00.00 GMT). Menurut Kementerian Transportasi Korea Selatan.
Dua awak kabin selamat dan sedang dirawat karena cedera. Kecelakaan pesawat terburuk di Korea Selatan ini juga merupakan kecelakaan terburuk melibatkan maskapai penerbangan Korea Selatan dalam hampir tiga dekade, menurut Kementerian Transportasi.
Pesawat Boeing 737-800 bermesin ganda terlihat dalam video media lokal tergelincir di landasan pacu tanpa roda pendaratan yang terlihat sebelum menabrak peralatan navigasi dan dinding dalam ledakan api dan puing-puing.
Hanya bagian ekor yang masih terlihat utuh, sementara bagian lainnya hampir tidak bisa dikenali,” kata Kepala Pemadam Kebakaran Muan, Lee Jung-hyun, dalam konferensi pers.
Dua awak kabin, seorang pria dan wanita, diselamatkan dari bagian ekor pesawat yang terbakar, tambah Lee. Mereka dirawat di rumah sakit dengan cedera sedang hingga parah, kata Kepala Pusat Kesehatan Masyarakat Setempat.
Pihak berwenang menyisir area sekitar untuk mencari korban yang mungkin terlempar dari pesawat, kata Lee.
Penyelidik sedang memeriksa kemungkinan faktor burung terbang ke mesin dan kondisi cuaca sebagai penyebab kecelakaan, kata Lee.
Badan berita Yonhap melaporkan bahwa otoritas bandara mengatakan bahwa tabrakan burung dapat menyebabkan kerusakan pada roda pendaratan.
Kecelakaan ini merupakan kecelakaan terburuk bagi maskapai Korea Selatan sejak kecelakaan Korean Air di Guam pada 1997 yang menewaskan lebih dari 200 orang, menurut data Kementerian Transportasi.
Sebelumnya, kecelakaan terburuk di Korea Selatan terjadi pada 2002 ketika pesawat Air China jatuh dan menewaskan 129 orang.
Para ahli mengatakan laporan tabrakan burung dan cara pesawat mencoba mendarat menimbulkan lebih banyak pertanyaan daripada jawaban.
“Tabrakan burung tidak biasa, masalah dengan roda pendaratan tidak biasa,” kata Geoffrey Thomas, editor Airline News.
“Tabrakan burung sering terjadi, tetapi biasanya tidak menyebabkan kehilangan pesawat secara mandiri.”
# Investigasi
Menurut aturan penerbangan global, Korea Selatan akan memimpin investigasi sipil dan melibatkan National Transportation Safety Board (NTSB) Amerika Serikat secara otomatis karena pesawat tersebut dirancang dan dibuat di AS.
# Reaksi Keluarga
Beberapa jam setelah kecelakaan, anggota keluarga berkumpul di area kedatangan bandara, beberapa menangis dan memeluk. Relawan Palang Merah membagikan selimut.
Banyak korban tampaknya warga sekitar yang kembali dari liburan, kata pejabat. Keluarga menjerit dan menangis ketika seorang petugas medis mengumumkan nama-nama korban yang diidentifikasi melalui sidik jari.
Formulir diedarkan untuk keluarga mencantumkan informasi kontak. Seorang kerabat berdiri di mikrofon meminta informasi lebih lanjut dari pihak berwenang.
“Kakak saya meninggal, dan saya tidak tahu apa yang terjadi,” katanya. “Saya tidak tahu.”
Yang lain meminta jurnalis tidak merekam.
“Kami bukan monyet di kebun binatang,” katanya. “Kami adalah keluarga yang berduka.”
# Pemulihan
Kendaraan pemulungan berbaris di luar untuk membawa jenazah, dan pihak berwenang mengatakan rumah duka sementara telah didirikan.
Lokasi kecelakaan berbau bensin penerbangan dan darah, menurut saksi Reuters.
Pekerja dengan pakaian pelindung dan masker menyisir area, sementara tentara mencari di semak-semak.
Menara kontrol mengeluarkan peringatan benturan burung dan tak lama setelah itu, pilot mengumumkan keadaan darurat (mayday) dan kemudian mencoba mendarat dari arah yang berlawanan, kata seorang pejabat kementerian transportasi.
Seorang penumpang mengirim pesan teks kepada kerabatnya untuk memberitahukan bahwa seekor burung terjebak di sayap, lapor agensi News1. Pesan terakhir orang tersebut adalah, “Haruskah saya mengucapkan kata-kata terakhir?”
Pesawat tersebut diproduksi pada tahun 2009, kata kementerian transportasi.
Kedua mesin CFM56-7B26 diproduksi oleh CFM International, sebuah usaha patungan antara GE Aerospace (GE.N) dan Safran Prancis (SAF.PA), kata kementerian transportasi.
Seorang juru bicara CFM mengatakan, “Kami sangat berduka atas kehilangan penerbangan Jeju Air 2216. Kami menyampaikan simpati yang mendalam kepada keluarga dan orang-orang terkasih yang ada di dalam pesawat.”
**TANTANGAN BAGI PRESIDEN SEMENTARA BARU NEGARA**
CEO Jeju Air, Kim E-bae, meminta maaf atas kecelakaan tersebut sambil membungkuk dalam-dalam pada saat briefing yang disiarkan di televisi.
Dia mengatakan pesawat tersebut tidak memiliki catatan kecelakaan dan tidak ada tanda-tanda kerusakan yang muncul sebelumnya. Maskapai tersebut akan bekerja sama dengan para penyelidik dan menjadikan dukungan bagi keluarga korban sebagai prioritas utama, kata Kim.
Tidak ada kondisi abnormal yang dilaporkan ketika pesawat tersebut meninggalkan Bandara Suvarnabhumi Bangkok, kata Kerati Kijmanawat, Presiden Airports of Thailand.
Penumpang yang ada di dalam pesawat tersebut termasuk dua warga negara Thailand, sementara sisanya diyakini merupakan warga negara Korea Selatan, menurut kementerian transportasi.
Ini adalah penerbangan fatal pertama bagi Jeju Air, sebuah maskapai penerbangan bertarif rendah yang didirikan pada tahun 2005 dan kini berada di urutan ketiga setelah Korean Air Lines (003490.KS) dan Asiana Airlines dalam hal jumlah penumpang di Korea Selatan.
Kecelakaan ini terjadi hanya tiga minggu setelah Jeju Air memulai penerbangan reguler dari Muan ke Bangkok dan kota-kota Asia lainnya pada 8 Desember.
Bandara Internasional Muan adalah salah satu bandara terkecil di Korea Selatan, namun telah melihat lonjakan jumlah penumpang internasional hampir 20 kali lipat, mencapai 310.702 penumpang dari Januari hingga November, dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2022, menurut data pemerintah.
Model Boeing yang terlibat dalam kecelakaan, yaitu 737-800, merupakan salah satu pesawat komersial yang paling sering diterbangkan di dunia dengan catatan keselamatan yang umumnya kuat. Pesawat ini dikembangkan jauh sebelum varian MAX yang terlibat dalam krisis keselamatan Boeing baru-baru ini.
Boeing mengatakan dalam pernyataan yang dikirim melalui email, “Kami telah berhubungan dengan Jeju Air mengenai penerbangan 2216 dan siap memberikan dukungan kepada mereka. Kami menyampaikan belasungkawa yang sedalam-dalamnya kepada keluarga yang kehilangan orang-orang terkasih, dan pikiran kami tetap bersama penumpang dan kru pesawat.”
Administrasi Penerbangan Federal AS (FAA) belum memberikan tanggapan segera terhadap permintaan komentar.
Semua penerbangan domestik dan internasional di bandara Muan dibatalkan, lapor Yonhap.
Presiden sementara Korea Selatan, Choi Sang-mok, yang ditunjuk sebagai pemimpin sementara negara tersebut pada hari Jumat dalam krisis politik yang sedang berlangsung, tiba di lokasi kecelakaan dan mengatakan bahwa pemerintah sedang mengerahkan semua sumber daya untuk menangani kecelakaan ini.
Dua wanita Thailand berada di pesawat tersebut, berusia 22 dan 45 tahun, kata juru bicara pemerintah Thailand, Jirayu Houngsub.
Kementerian Luar Negeri Thailand kemudian mengonfirmasi bahwa keduanya termasuk di antara korban yang tewas. Kedutaan Besar Thailand di Seoul sedang berkoordinasi dengan pihak Korea Selatan dan mengatur perjalanan anggota keluarga korban dari Thailand, kata kementerian dalam sebuah pernyataan.
Perdana Menteri Thailand, Paetongtarn Shinawatra, menyampaikan belasungkawa kepada keluarga korban tewas dan yang terluka melalui sebuah unggahan di X (Twitter), mengatakan bahwa ia telah memerintahkan kementerian luar negeri untuk memberikan bantuan. (*/reuters)
